Im August 2023, Vegter Condition Monitoring (Pty) Ltd startete ein innovatives Projekt mit MSC-Versand, eine der weltweit größten Containerreedereien. Das Ziel? Entwicklung und Test eines neuen drahtlosen Überwachungssystems für Bilgenbrunnen– die tiefsten Stellen eines Schiffes, an denen sich Wasser ansammeln kann.
Ihre Lösung, die jetzt als Bilgenschutz, geht über herkömmliche Bilgenalarme hinaus. Anstatt nur dann einen Alarm auszulösen, wenn der Wasserstand einen bestimmten Pegel erreicht, misst kontinuierlich den Bilgenpegel und leitet diese Daten an das Überwachungssystem des Schiffes weiter.
Um das System effizient zu gestalten und die Komplexität zu reduzieren cabVegter Condition Monitoring entschied sich für den Einsatz Drahtlose LoRa-Kommunikation (Long Range), eine Funktechnologie, die für die Datenübertragung über große Entfernungen mit geringem Stromverbrauch entwickelt wurde. Dies würde es ermöglichen, Bilgensensoren zum Senden von Daten an einen zentralen Server über strategisch platzierte LoRa-Gateways.
Die Zeichnung zeigt, dass der Abstand zwischen der auf der Brücke montierten LoRa-Antenne (oben links) und dem Bilge Guard-Sensor (unten rechts), der über dem Bilgenschacht von Hold 1 positioniert ist, beträgt 136 m entlang des Strahls.
Stahlkonstruktionen, wie sie auf Containerschiffen vorkommen, die drahtlose Signalübertragung stark einschränken. Bei Tests an Land war die LoRa-Kommunikation vielversprechend, aber Kommunikationslücken an Bord wurden schnell deutlich.
Das Team brauchte eine robustere Antenne mit höherer Verstärkung um eine stabile Kommunikation ohne zusätzliche Infrastruktur an Bord zu gewährleisten.
In Zusammenarbeit mit INTETO CONNECT (Pty) Ltd, Vegter Condition Monitoring wählte die POYNTING PATCH-25 Antenne für die nächste Phase des Projekts.
Warum diese Antenne?
Anstatt Antennen entlang der Gänge zu platzieren, hat das Team montiert zwei PATCH-25 Antennen auf dem Brückenantennendeck (siehe Bild unten). Dies vereinfachte die Installation, vermied mehrere cable läuft, und gepflegt klare Kommunikation mit allen LoRa-Gateways an Bord.
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Das Proof-of-Concept (POC) wurde zuerst installiert auf dem MSC Kanu F, weitere Installationen sind für die MSC Hassum III, MSC Lucia III, MSC Hanisha III und MSC Sheffield III. Über das nächste 2-3 JahreMSC plant, das Bilge Guard-System auf weiteren Schiffen einzuführen, mit POYNTING-Antennen versorgen das drahtlose Backbone mit Strom.
Dieses Diagramm zeigt, wie die auf der Brücke montierte LoRa-Antenne mit den Sensoren an Bord kommuniziert und so eine zuverlässige Datenübertragung über das Schiff zu Überwachungs- und Steuerungszwecken ermöglicht.
Diese Zusammenarbeit zwischen MSC Shipping, Vegter Condition Monitoring und INTETO CONNECT hebt hervor wie innovative Funktechnologie kombiniert mit den richtigen Antennen kann reale maritime Herausforderungen lösen. Mit zunehmender Skalierung des Projekts werden die POYNTING-Antennen weiterhin ein kritische Komponente, um die Verbindung und Zuverlässigkeit des Bilge Guard-Systems aufrechtzuerhalten.
Wenn Sie weitere Informationen zu diesem Projekt wünschen oder eine kompetente Beratung bei der Auswahl der richtigen Lösung für Ihre eigenen Industrie- oder Infrastrukturanwendungen benötigen, wenden Sie sich an Jan Otto at Inteto Connect (Pty) Ltd 📧 [E-Mail geschützt] oder Ihre nächstgelegene POYNTING-Partner.
Wir helfen Ihnen gerne dabei, zuverlässige, leistungsstarke drahtlose Konnektivität für Ihr nächstes Projekt in Betracht.
