En août 2023, Vegter Condition Monitoring (Pty) Ltd s'est lancé dans un projet innovant avec Expédition MSC, l'une des plus grandes compagnies de transport maritime par conteneurs au monde. L'objectif ? Développer et tester un nouveau système de surveillance sans fil pour puits de cale—les points bas d’un navire où l’eau peut s’accumuler.
Leur solution, désormais appelée la Garde-cale, va au-delà des alarmes de cale traditionnelles. Au lieu de déclencher une alerte uniquement lorsque l'eau atteint un certain niveau, le système mesure en continu les niveaux de cale et transmet ces données au système de surveillance du navire.
Pour rendre le système efficace et réduire la complexité cabling, Vegter Condition Monitoring a décidé d'utiliser Communication sans fil LoRa (longue portée), une technologie radio conçue pour la transmission de données longue distance et à faible consommation. Cela permettrait capteurs de cale pour envoyer des données à un serveur central via des passerelles LoRa stratégiquement placées.
Le dessin montre que la distance entre l'antenne LoRa montée sur le pont (en haut à gauche) et le capteur Bilge Guard (en bas à droite), positionné au-dessus du puits de cale de la cale 1, est 136 m (446 pi) le long de la poutre.
Les structures en acier, comme celles des porte-conteneurs, limiter considérablement la transmission du signal sans fil. Lors des tests à terre, la communication LoRa était prometteuse, mais les lacunes de communication à bord sont rapidement devenues apparentes.
L'équipe avait besoin d'un antenne robuste à gain plus élevé pour assurer une communication stable sans infrastructure embarquée supplémentaire.
Travailler avec INTETO CONNECT (Pty) Ltd, Vegter Condition Monitoring a sélectionné le POYNTING PATCH-25 antenne pour la prochaine phase du projet.
Pourquoi cette antenne ?
Au lieu de placer des antennes le long des passages, l'équipe monté deux PATCH-25 antennes sur le pont (voir photo ci-dessous). Cela a simplifié l'installation et évité de multiples cable fonctionne et est entretenu communication claire avec toutes les passerelles LoRa à bord.
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Le preuve de concept (POC) a été installé pour la première fois sur le MSC Kanu F, avec d'autres installations prévues pour le MSC Hassum III, MSC Lucia III, MSC Hanisha III et MSC Sheffield III. Au cours de la prochaine 2 à 3 ansMSC prévoit de déployer le système Bilge Guard sur davantage de navires, avec Antennes POYNTING alimentant la dorsale sans fil.
Ce schéma montre comment l'antenne LoRa montée sur le pont communique avec les capteurs embarqués, permettant une transmission de données fiable à travers le navire à des fins de surveillance et de contrôle.
Cette collaboration entre Expédition MSC, surveillance de l'état des légumes et INTETO CONNECT souligne comment une technologie sans fil innovante combinée aux bonnes antennes peuvent résoudre des défis maritimes concrets. À mesure que le projet prend de l'ampleur, les antennes POYNTING continueront d'être un composant essentiel pour maintenir le système Bilge Guard connecté et fiable.
Si vous souhaitez plus d'informations sur ce projet ou si vous avez besoin de conseils d'experts pour sélectionner la solution adaptée à vos propres applications industrielles ou d'infrastructure, contactez Jan Otto at Inteto Connect (Pty) Ltd 📧 [email protected] ou votre plus proche Partenaire POYNTING.
Nous sommes prêts à vous aider à atteindre vos objectifs connectivité sans fil fiable et performante pour votre prochain projet.
