De uitdagingen voor zeevarenden op het gebied van moderne schip-naar-wal-communicatie, ook wel bekend als 'near shore'-communicatie met behulp van LTE, 4G en 5G, hebben vooral betrekking op het vermogen om een voldoende goed signaal te ontvangen van basisstations op het land. In deze '5 tips voor het selecteren van een scheepsantenne' Ik ben van mening dat 'Marine' niet noodzakelijkerwijs alleen maar een 'oceaanschip' betekent, maar alle schepen die gebruik maken van de oceaan, binnenwateren of schepen die zijn afgemeerd in een haven of ander beschermd gebied.
De meeste schepen maken nu gebruik van een actieve internetverbinding, of het nu gaat om vrijetijdsbesteding, navigatie of andere gegevens zoals logistiek of andere gegevensgerelateerde toepassingen. Satellietcommunicatie, vooral voor vrijetijdsvaartuigen, is vaak onbetaalbaar.
Als oude catamaranzeiler heb ik een gezond respect voor de zee en de invloed van stampen en rollen op zeeschepen. Uiteraard is voor grotere zeeschepen tegenwoordig de mogelijkheid om te communiceren met servers, of het nu bedrijfsdatabases, e-mail- en/of cloudservers, navigatiesystemen etc. zijn, vanzelfsprekend. het gebruik van radiofrequentiebasisstations op het land is de norm geworden.
Aanbieders van mobiele internetdiensten hebben de mogelijkheid gerealiseerd om niet alleen diensten te leveren aan kustgemeenschappen, kuststeden en havens, maar om deze mogelijkheden uit te breiden naar schepen die voornamelijk water doorkruisen binnen het bereik van basisstations op land, algemeen bekend, zoals eerder vermeld, 'near shore'-communicatiesystemen.
Hoewel dit geweldig is voor de eigenaar van het schip, creëert het ook een zekere mate van afhankelijkheid van het kunnen ontvangen van een signaal onder ongunstige weersomstandigheden, zoals een turbulente zee.
De belangrijkste overweging bij turbulente zeeën is uiteraard de pitch and roll van het schip. Dit stelt eisen aan de 'Elevatie' of 'verticale opening' van de antenne(s) die op het schip is geïnstalleerd.
Figuur 1. Toont de relevantie van Pitch and Roll in turbulente zeeën voor de hoogte (verticale opening) van de antenne. Dus hoe ruig de zee ook wordt, wij houden u verbonden.
De 'hoogte' van de antenne is echter net zo belangrijk als het schip is afgemeerd op een locatie zoals een haven of een andere beschermde locatie waar de basisstations zich boven de positie van de afmeerplaats bevinden.
Zie Figuur 2, waarin de uitdaging wordt weergegeven van basisstations die zich op grotere hoogte(n) rond ligplaatsen bevinden.
Veel van de waterwegen, zoals bijvoorbeeld de Rijn, hebben hooggelegen oevers, waardoor basisstations hoog boven de waterweg moeten worden geplaatst. Dit stelt eveneens eisen aan een grote hoogteopening voor de antenne.
Figuur 3 toont een dergelijk scenario.
Bij POYNTING Antennas doen we ons uiterste best om ervoor te zorgen dat een antenne op de juiste hoogte (of 'verticale opening') wordt gehandhaafd over alle frequentiebanden die worden gebruikt door moderne datacommunicatiesystemen.
Al onze documentatie toont de WERKELIJKE, gemeten in onze echovrije kamer, resultaten van onze antennes.
Bij POYNTING ontwerpen we onze antennes met het beste stralingspatroon in hun klasse om ervoor te zorgen dat een zeeschip onder alle omstandigheden de best mogelijke verbinding heeft.
Als het zeeschip de zee op gaat of verder weg is van de basisstations, moet rekening worden gehouden met ruimtediversiteit in het verticale vlak.
Hoogte – Controleer of uw scheepsantenne een goed 'verticaal' signaal kan ontvangen, waardoor de ontvangstprestaties worden geoptimaliseerd wanneer:
Ruimtediversiteit wordt belangrijk bij het doorkruisen van waterwegen, of het nu op zee is, in een haven/ligplaats of binnenwateren.
Elektromagnetische golven die zich door waterlichamen verplaatsen, hebben de neiging te reflecteren op het oppervlak en veroorzaken een fenomeen dat bekend staat als 'multipath', wat eenvoudigweg betekent dat meerdere gereflecteerde signalen worden ontvangen bij de ontvanger.
Door een router te installeren die geschikt is voor 2 x 2 MIMO (Multiple Input Multiple Output) kunnen twee antennes worden geïnstalleerd die in staat zijn twee verschillende signalen te ontvangen met dezelfde 'datastroom' en daardoor de prestaties van het ontvangen signaal kunnen verdubbelen.
In gevallen als deze kunnen verticaal op afstand geplaatste meerdere antennes zeer nuttig zijn. De 'multipadreflectie', die voornamelijk reflecteert op een horizontaal 'vlak', het wateroppervlak, creëert voornamelijk verticaal verschillende padlengtes, vandaar het voordeel van verticale scheiding (in plaats van horizontale scheiding). door gebruik te maken van constructieve multipath-ontvangst, waardoor de prestaties worden verhoogd via de MIMO-mogelijkheden van de LTE-, 4G- en 5G-routers.
De mobiliteit van een zeeschip vormt een uitdaging voor de ontvangende antenne. De azimut van een antenne is het horizontale stralingspatroon dat alleen maar verwijst naar het vermogen van de antenne om een goed signaal vanuit elke richting te ontvangen, dwz de ontvangst van signalen 360° rond het schip mogelijk maakt.
Stel je de frustratie voor van het naderen van een haven en het vertrouwen op het signaal van een LTE-, 4G-, 5G-toren aan stuurboord, bijvoorbeeld 37°, en plotseling, als gevolg van een anomalie in het vermogen van de antenne om een goed signaal uit die richting te ontvangen, verlies je naderingsinformatie voor het elektronische kaartweergave- en informatiesysteem (ECDIS).
Als de ruimte op de mast van een schip het toelaat, zou het goed zijn om twee antennes te hebben, zoals in mijn vorige OPMERKING, ruimtelijk divers in het verticale (hoogte)vlak.
Als ruimtelijke diversiteit kan worden bereikt in het horizontale vlak, gegeven de ruimte op de mast van een marineschip, zou dat een extra bonus zijn.
Er moet rekening worden gehouden met ruimtelijke diversiteit in het horizontale vlak als het zeeschip vaak vaart in gebieden zoals havens en/of kustinhammen of rivieroevers waar de kans op reflecties in het horizontale vlak groot is door objecten zoals havengebouwen, hoge rivieroevers enz.
Bij POYNTING ontwerpen en testen we onze antennes met behulp van onze echovrije kamer om u de best mogelijke 'allround' connectiviteit te bieden over langere afstanden vanaf de kust, in elke richting.
Dus of je nu komt of gaat, POYNTING houdt je verbonden over langere afstanden over elk waterlichaam, of het nu de oceaan, een meer of een rivier is, met communicatietorens hoog op de kade, we hebben jij bedekt.
Een van de meest frustrerende scenario's op het water is een communicatiestoring als gevolg van een kapotte of defecte antenne.
Alle POYNTING-scheepsantennes hebben minimaal een IP65-classificatie, wat betekent dat ze bestand zijn tegen de harde elementen van de oceanen, waardoor u er zeker van kunt zijn dat de kans dat uw antenne defect raakt als gevolg van fysieke schade zeer klein is.
De inzet van basisstations is een zeer dynamische onderneming. Dit betekent dat mobiele netwerkexploitanten en internetproviders hun diensten voortdurend verbeteren en een van die aspecten zijn de frequentiebanden voor nieuwere diensten.
Dit kan betekenen dat de antenne die u vandaag koopt mogelijk geen nieuwe diensten kan ontvangen vanwege de beperkte dekking van toekomstige frequentiebanden die door de serviceprovider zijn gekozen. Bij POYNTING ontwerpen we onze antennes om alle mogelijke frequentiebanden te bestrijken die waarschijnlijk tot ver in de toekomst zullen worden gebruikt.
Bij POYNTING begrijpen we de noodzaak om één antenne van goede kwaliteit te kunnen gebruiken die ALLE frequentiebanden adequaat zal dekken met goede prestaties over het gehele radiofrequentiespectrum en die uw investering voor de komende jaren beschermt.
Bewaring cabHet is uiterst belangrijk om de verliezen tot een minimum te beperken. Bij POYNTING voorzien wij u van alle noodzakelijke 'knowhow' over de montagemogelijkheden van antennes en hoe u ervoor kunt zorgen dat uw antenne optimaal presteert.
Ruimtediversiteit is, zoals eerder vermeld, een andere installatieoverweging waarbij rekening moet worden gehouden met de plaatsing en de afstand tussen de router en de antenne.
